运行轨迹与加载荷的方法轴承一转动、内圈与外圈的滚道面,由于与滚动体是滚动接触,因而运行轨迹为暗面,运行轨迹附在滚道面上不属于异常,轴承批发,由此变可得知负载条件,所以在拆下轴承的情况下,请严加注意和观察滚道面的运行轨迹。如果仔细观察运行轨迹的话,则会得知只负担径向载荷,承受大的轴向载荷,承受力矩载荷,或在轴承箱上有---刚性不均等。可以检查对轴承是否加上了意外的载荷和安装误差是否国大等,并成为追究轴承损作原因的线索。图6-1示出深沟球轴承在不同的负载条件下生产的运行轨迹。
深沟球轴承特征:
深沟球轴承是常用的滚动轴承。它结构简单,使用方便。主要用来承受径向载荷,但当增大轴承径向游隙时,福建轴承,具有
一定角接触球轴承的性能,可以承受径、轴向联合载荷。在转速较高又不宜采用推力球轴承时,也可用来承受纯轴向载荷。
与尺寸相同的其它类型轴承比较,此类轴承摩擦系数小,---转速高。但不耐冲击不适宜承受重载荷。
深沟球轴承装在轴上后,在轴承的轴向游隙范围内,轴承厂家,可---轴或外壳两个方向的轴向位移,因此可在双向作轴向定位。
此外,该类轴承还具有一定的调心能力,调心滚子轴承,当相对于外壳孔倾斜 2′~ 10′时,仍能正常工作,但对轴承寿命有一定影响。
深沟球轴---持架多为钢板冲压浪形保持架,大型轴承多采用车制金属实体保持架。
选择轴承支承结构形式应考虑的问题
如何限定轴的位置,包括径向和轴向位置是先要考虑的问题。一般的轴多采用双支承结构,轴的径向位置由两个支承共同限定,每个支承处应有起径向定位作用的向心或角接触轴承。轴向位置可由两个支承各---一个方向的轴向位移也可由一个支承---两个方向的轴向位移,在一般情况下,不同的轴向定位方式可得到不同的运转精度。因此,设计支承结构时应根据轴的运转的精度和工作条件,选择轴向定位的具体方案。
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