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   轴承游隙的选择

   所谓轴承游隙，即指轴承在未安装于轴或轴承箱时，将其内圈或外圈的一方固定，然后使未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。根据移动方向，可分为径向游隙和轴向游隙。

运转时的游隙（称做工作游隙）的大小对轴承的滚动疲劳寿命、温升、噪声、振动等性能有影响。

   测量轴承的游隙时，为得到稳定的测量值，一般对轴承施加规定的测量负荷。

   因此，所得到的测量值比真正的游隙（称做理论游隙）大，即增加了测量负荷产生的弹性变形量。

   但对于滚子轴承来说，连江轴承，由于该弹性变形量较小，可以忽略不计。

   安装前轴承的内部游隙一般用理论游隙表示。

轴承归属于高精密零件，因此在应用时规定有非常地谨慎心态，就算是应用了gao性能的轴承，调心滚子轴承，假如错误操作，也不可以做到预估的性能实际效果，并且非常容易使轴承毁坏。但是，在某类---的实际操作条件下，轴承能够 得到 善于传统式---的寿命，调心球轴承，尤其是在轻负载的状况下。这种---的实际操作条件便是，当滚动面（路轨及滚动件）被润滑脂膜合理地隔开及限定空气污染物所很有可能造成 的表面毁坏。实际上，在理想化的条件下，说白了yong久性轴承寿命是很有可能的。