推力轴承安裝常见问题平面图推力轴承在安装体中关键承担径向荷载,其运用普遍。尽管推力轴承安装简单非常简单,圆柱滚子轴承,但具体检修时仍经常出现不正确产生,即轴承的紧环和松环安裝部位有误,結果使轴承丧失功效,轴颈迅速的被损坏。紧环内孔与轴颈为间隙配合,当轴旋转时推动紧环,并与静止件内孔产生磨擦,在遭受径向相互作用力(fx)时,圆锥滚子轴承,将出---磨擦扭矩超过內径相互配合阻扭矩,造成 紧环与轴相互配合面强制性旋转,加重轴颈损坏。因而,推力轴承安裝时要留意以下几个方面。(1)分辨轴承的紧环和松环(依据轴承內径尺寸分辨,直径相距o.1~o.5毫米)。(2)分辨组织 的静止件(即不产生健身运动的构件,关键就是指安装体)。(3)不管什么原因,轴承的松环自始至终还得依靠在静止件的端表面。
滚动轴承过早老化的原因分析
安装未对中
若安装未对中,则不仅轴承滑道上有珠痕,而且滚珠磨损痕迹不匀,还产生偏斜,用塞尺检查轴承两侧的径向间隙时会不等,且相差较大。原因可能是用铁榔头直接敲击过轴承外圈;传动带拉得(齿轮咬合)太紧;使主动轮和被动轮的中心线不平行。当其偏斜大于1/1000时,会造成轴承运行温度过高,滑道和滚珠---磨损,转轴弯曲和端盖螺栓压紧面与螺栓轴线不垂直。
正确安装方法:用端面光滑平整、与轴承内圈厚度几乎相等的钢管套筒,把轴承压在洁净轴颈的正确位置上。压入时用力应均匀,不能过猛。然后按电机不同转速检查轴端径向的允许偏摆值。
轴承游隙的选择
所谓轴承游隙,即指轴承在未安装于轴或轴承箱时,将其内圈或外圈的一方固定,然后使未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。根据移动方向,福建轴承,可分为径向游隙和轴向游隙。
运转时的游隙(称做工作游隙)的大小对轴承的滚动疲劳寿命、温升、噪声、振动等性能有影响。
测量轴承的游隙时,进口轴承,为得到稳定的测量值,一般对轴承施加规定的测量负荷。
因此,所得到的测量值比真正的游隙(称做理论游隙)大,即增加了测量负荷产生的弹性变形量。
但对于滚子轴承来说,由于该弹性变形量较小,可以忽略不计。
安装前轴承的内部游隙一般用理论游隙表示。
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