轴承游隙的选择
所谓轴承游隙,即指轴承在未安装于轴或轴承箱时,将其内圈或外圈的一方固定,圆柱滚子轴承,然后使未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。根据移动方向,可分为径向游隙和轴向游隙。
运转时的游隙(称做工作游隙)的大小对轴承的滚动疲劳寿命、温升、噪声、振动等性能有影响。
测量轴承的游隙时,为得到稳定的测量值,一般对轴承施加规定的测量负荷。
因此,所得到的测量值比真正的游隙(称做理论游隙)大,即增加了测量负荷产生的弹性变形量。
但对于滚子轴承来说,由于该弹性变形量较小,可以忽略不计。
安装前轴承的内部游隙一般用理论游隙表示。
轴---管和使用注意事项
清洗:除双面带盖的密封轴承外,其余轴承在出厂时都加了防锈油,在使用前要清洗,福建轴承,通常是把轴承浸入混有8-10%矿物质油的qi油中,一手拿住内圈另一手旋转外圈洗去轴承表面防锈剂,清洗干净后的轴承不能再旋转,让qi油挥发后,注入润滑油或润滑脂。切勿粘上灰尘,水份、手汗,以免影响旋转精度和生锈。
装卸:安装的轴或孔应光洁、wu毛刺、仔细测量轴或孔的直径是否符合标准,认清轴承基准面,对于装在轴上的轴承只许将力作用在内圈上,装在孔中的轴承,作用力在外圈上,用力要均匀分布于套圈端面圆周上,切忌单面用力击打,避免歪斜咬住现象,装卸过盈量较大的轴承,须采用对轴承预热的方法进行,加热温度在90-100℃之间,对于双列球面滚子轴承和单列园锥轴承加注意,角接触球轴承,因为内园挡边很薄,一不小心孔要破碎。
圆锥滚子轴承通常是分离型的,即由带滚子与保持架组件的内圈组成的圆锥内圈组件可以与圆锥外圈(外圈)分开安装。圆锥滚子轴承主要承受以径向为主的径、轴向联合载荷。
调心球轴承有圆柱孔和圆锥孔两种结构,推力球轴承,保持架的材质有钢板、合成树脂等。其特点是外圈滚道呈球面形,具有自动调心性,可以补偿不同心度和轴挠度造成的误差,但其内、外圈相对倾斜度不得超过3度。
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