轴承常见失效特征及产生原因
1、轴承点蚀——金属表面呈分散或群集状的细小坑点。
轴承点蚀的形貌特征：产生于滚动接触面上，呈黑色zhen孔状凹坑，有一定---，个别存在或密集分布。
轴承点蚀的口产生原因：润滑---时，在滚动接触应力的循环作用下，金属亚表层夹杂物或炭化物形成应力集中，进而产生微观裂纹，并逐渐发展成凹坑状的微小剥离。润滑剂含杂质，密封---。
2、轴承磨耗——零件在摩擦作用下，金属表面材料被去除的现象。
轴承磨耗的形貌特征：产生于滚动接触面上或引导面上，圆锥滚子轴承，呈磨合状的浅沟槽，表面光亮。随着滚动接触表面的磨耗发展，轴承游隙增大。
轴承磨耗的产生原因：细微颗粒物进入轴承或润滑---，在滑动摩擦的作用下，零件接触处金属表面材料被磨掉。
3、轴承电蚀——电流通过轴承时，击穿油膜，产生高温，使金属表面局部熔融形成不规则凹坑或沟蚀。
轴承电蚀的形貌特征：电蚀凹坑呈斑点状，有金属熔融现象，深处蓝黑色，呈火山喷口状；轴承运行中形成的电蚀沟蚀呈洗衣板状。
轴承电蚀的产生原因：电流通过轴承(电ji伤)。
深沟球轴承轴承预紧的作用
1、提高旋转精度。轴承预紧后，消除了内部游隙，每个滚动体都承受着一定的预载荷，从各个方向支承着套圈，
可以提高旋转精度，使轴在轴向和径向能正确定位，提高轴的旋转精度，如机床主轴轴承和测量仪器等。
2、提高刚度。滚动体与滚道接触处都是弹性接触，可以把滚动体看作弹簧。有游隙的轴承，连江轴承，只有受力方向的几个弹簧支承。
预紧后的轴承，各个方向都有弹簧支承，而且有一定的预压量，圆柱滚子轴承，承受载荷的滚动数目比有游戏时多，
因此可以提高刚度。球轴承中，球与沟道的接触变形与载荷之间的关系是非线性的，角接触球轴承，随着预载荷的增加，接触刚度提高。
3、提高轴承的寿命。预紧后，受载滚动体数增加，每个滚动体受的载荷减小了，同时可以把载荷比较均匀地分布在每个滚动体上，所以可以提高轴承的寿命。
4、提高轴承的阻尼和降低噪声。预紧使滚动体与滚道间建立起稳定的油膜，提高了滚动体与滚道间的阻尼，可以提高支承结构的动态特性和降低噪声。
进口轴承的制作一般要颠末铸造、热处置、车削、磨削和装置等多道加工工序。各加工工艺的公道性、先辈性、不乱性也会影响到轴承的寿命。此中影响制品进口轴承品质的热处置和磨削加工工序，每每与进口轴承的生效有着更直接的关系。比年来对进口轴承事情概况变质层的研究---，磨削工艺与进口轴承概况品质的关系密切。
fag进口轴承使用寿命阐发的重要使命，便是按照大量的布景质料、阐发数据和生效情势，找出造成进口轴承生效的重要身分，以便有针对性地提出改良步伐，耽误进口轴承的退役期，防止进口轴承产生---性的初期生效。
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