1、轴承损坏主要原因有:
材料疲劳;润滑---;污染;安装问题;处理不当。
大体上讲,有三分之一的轴承损坏原因是材料疲劳;有三分之一是润滑---;另外三分之一是污染物进入轴承或安装处理不当。
2、轴承损坏的开始:
轴承从开始使用到di一个材料疲劳点出现的时间长短,福州轴承,是和这段时间轴承的转数、负载大小、润滑及清洁度有关。疲劳是负载表面下剪应力周期性出现所形成的结果,经过一段时间后,便会引发微小的裂纹,然后渐渐延伸至表面。当滚动体经过这些裂纹形成的小块面积后,便有些裂块开始脱落,形成所谓的剥皮现象,随着剥皮的继续扩大,轴承损坏不能使用。zui初发生在表面下,虽然zui初的剥皮通常非常轻微,但随着应力的增加及裂块的增多,导致剥皮面积的蔓延,这种过程通常持续很长一段时间,期间有明显的振动和噪音,因此在没坏之前,应有足够的时间来更换它。
调心球轴承轴承使用中常见问题
强金属音
1、异常载荷:选择合适的装配游隙和预紧力.
2、组装---:提高轴的加工精度,---安装方法.
3、润滑剂不足:补充或使用合适润滑剂.
规则音
1、异物引起沟道锈蚀、压痕、伤痕:清洗相关零件,瑞典轴承,使用干净润滑脂。
2、沟道剥落:疲劳磨损,更换轴承。
不规则异音
1、异物侵入:清洗相关零件,使用干净润滑脂。
2、游隙过大:注意配合及选择合适游隙。
3、钢球伤痕:钢球疲劳剥落或异物卡伤,更换轴承。
异常温升
1、润滑剂过多: 减少润滑剂。
2、润滑剂不足,或不适合:增加润滑剂或选择合适润滑剂。
3、配合面蠕变或密封装置过大:轴承外径或内径配合面修正,密封形式进行变更。
调心滚子轴承装置运用
(1)用户应按运用请求选择适宜的配合和轴承的劲向游隙.拆包后请先校正轴承代号。在轴承装置前,若需在轴承内加油脂时,油脂必需清洁,日本轴承,适量。
(2)装置时以不直接锤击内,德国轴承,外圈端面和滚子为宜,以免击裂内圈或中,小挡边。通常用户应把轴承放入矿物油内加热到90°-100°时---装上主轴。切忌对轴承采用部分喷烧法,在难以“热装”时用户也应该用套筒装置。
(3)轴承运用中应有---的密封防尘安装和光滑,不能断油。
(4)轴承库房应清洁枯燥,无环境污染,轴承堆放不落地,包装无破损。库存超1年的轴承必需重新清洗涂油。
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