厦门轴承-福州万向轴承-深沟球轴承

    轴承常见失效特征及产生原因

1、轴承点蚀——金属表面呈分散或群集状的细小坑点。

　轴承点蚀的形貌特征：产生于滚动接触面上，呈黑色zhen孔状凹坑，有一定---，个别存在或密集分布。

　轴承点蚀的口产生原因：润滑---时，在滚动接触应力的循环作用下，金属亚表层夹杂物或炭化物形成应力集中，进而产生微观裂纹，并逐渐发展成凹坑状的微小剥离。润滑剂含杂质，密封---。

2、轴承磨耗——零件在摩擦作用下，金属表面材料被去除的现象。

　轴承磨耗的形貌特征：产生于滚动接触面上或引导面上，深沟球轴承，呈磨合状的浅沟槽，表面光亮。随着滚动接触表面的磨耗发展，轴承游隙增大。

　轴承磨耗的产生原因：细微颗粒物进入轴承或润滑---，在滑动摩擦的作用下，零件接触处金属表面材料被磨掉。

3、轴承电蚀——电流通过轴承时，击穿油膜，产生高温，使金属表面局部熔融形成不规则凹坑或沟蚀。

　轴承电蚀的形貌特征：电蚀凹坑呈斑点状，有金属熔融现象，深处蓝黑色，呈火山喷口状；轴承运行中形成的电蚀沟蚀呈洗衣板状。

　轴承电蚀的产生原因：电流通过轴承(电ji伤)。

　1、轴承损坏主要原因有：

　　材料疲劳；润滑---；污染；安装问题；处理不当。

　　大体上讲，有三分之一的轴承损坏原因是材料疲劳;有三分之一是润滑---;另外三分之一是污染物进入轴承或安装处理不当。

　2、轴承损坏的开始：

　　轴承从开始使用到di一个材料疲劳点出现的时间长短，是和这段时间轴承的转数、负载大小、润滑及清洁度有关。疲劳是负载表面下剪应力周期性出现所形成的结果，厦门轴承，经过一段时间后，便会引发微小的裂纹，然后渐渐延伸至表面。当滚动体经过这些裂纹形成的小块面积后，便有些裂块开始脱落，形成所谓的剥皮现象，随着剥皮的继续扩大，轴承损坏不能使用。zui初发生在表面下，虽然zui初的剥皮通常非常轻微，但随着应力的增加及裂块的增多，导致剥皮面积的蔓延，这种过程通常持续很长一段时间，美国轴承，期间有明显的振动和噪音，因此在没坏之前，应有足够的时间来更换它。